“I primi progetti per il Recovery presentati in Commissione non erano stati condivisi con il territorio. Certamente non con il novarese. Siamo contenti che le critiche che si sono sollevate nei mesi scorsi abbiano portato il presidente a rivedere il suo modus operandi. E ora ci aspettiamo che l’elenco dei progetti possa essere modificato a partire dalle reali necessità dei territori” precisa il consigliere Dem. 

“Nelle scorse settimane, proprio raccogliendo indicazioni dal territorio, ho messo sul tavolo alcune proposte specifiche nel campo delle infrastrutture così come in quello della sanità” ricorda Rossi.

In primis grazie ai miliardi destinati al Piemonte dal PNRR sarebbe possibile intervenire su infrastrutture nevralgiche per il quadrante nord orientale (leggi il comunicato qui). “Penso alle linee ferroviarie sospese con particolare attenzione alla riattivazione della Novara-Varallo, un asse fondamentale per il collegamento dei due territori e per le comunità della Valsesia, o al nuovo ponte sul Ticino di Oleggio, un’arteria diretta verso Malpensa, che dovrebbe essere collegata a Novara anche con una ferrovia dedicata. Sono solo alcune delle opere che porterebbero il novarese e l’intero quadrante nel XXI secolo” dichiara il consigliere.

Altra opportunità da cogliere quella legata ad un rilancio complessivo del sistema sanitario regionale. “La missione ‘Salute’ del Piano Nazionale, nella sua versione attuale, prevede per il Piemonte 55 Ospedali di Comunità e 180 Case della Comunità e circa 7 miliardi per realizzarli ma è necessario produrre una pianificazione entro il 2022 per accedere alle risorse (leggi la mia proposta qui). E’ un’opportunità unica: pensiamo a quei piccoli ospedali che sono stati dismessi o ridimensionati negli ultimi anni, tornerebbero ad erogare servizi spesso per i territori a partire dalle comunità che risultano più isolate o a  come cambierebbe la geografia sanitaria con una Casa della Comunità ogni 24.500 abitanti” specifica Rossi.

“Il Piemonte ha un Piano socio-sanitario ‘scaduto’ nel 2015. Ne occorre uno nuovo costruito su alcuni elementi chiave: potenziamento della sanità territoriale, integrazione socio-sanitaria, potenziamento dei servizi di domiciliarità, telemedicina e un serio e rigoroso piano di assunzioni. Senza personale tutte le riforme resteranno sulla carta” conclude il vicepresidente della Commissione Sanità.

“Credo siano proposte condivisibili da tutti i gruppi politici e in particolare da tutti i consiglieri novaresi e del quadrante nord-orientale  a Palazzo Lascaris” aggiunge Rossi. “Nei prossimi giorni – prosegue il consigliere Dem – avrò modo di confrontarmi con amministratori e rappresentanti del territorio in vista dell’incontro del prossimo 11 febbraio a Novara da cui avrà inizio il tour di concertazione sul Next Generation Italia. Un appuntamento che mi auguro sia di ascolto vero e non di facciata: lo verificheremo al termine del percorso di confronto valutando le modifiche apportate all’attuale bozza di piano regionale”.

“Il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza prevede uno stanziamento di 68,90 miliardi di euro per la transizione ecologica ed energetica e 31,98 miliardi per “Infrastrutture per una mobilità sostenibile” spiega Rossi precisando che “al Piemonte spetterebbero circa 13 miliardi di euro per finanziare progetti sul territorio: risorse che non solo vanno spese, ma vanno spese bene”. Da qui la necessità di arrivare preparati all’appuntamento novarese. “La riqualificazione della Novara-Varallo, un asse fondamentale per il collegamento dei due territori e per le comunità della Valsesia, e il nuovo ponte sul Ticino di Oleggio, un’arteria diretta verso Malpensa, sono solo due delle molte opere che attendono da anni di essere sbloccate”.

L’Assessore ai trasporti di Regione Piemonte, Francesco Balocco, ha confermato oggi, martedì 16 ottobre, rispondendo all’interrogazione del Consigliere Regionale Domenico Rossi, che la Regione Piemonte ha richiesto ufficialmente ad RFI la riapertura della linea Novara – Varallo riferendo che, nonostante il transito dei treni storici, RFI ha evidenziato la necessità di ulteriori interventi di messa in sicurezza per ripristinare il servizio ordinario che al momento non sarebbero in agenda.
“I sindaci e i numerosi pendolari che ogni giorno si affidavano alla linea ferroviaria, soppressa nel settembre 2014 e sostituita con un servizio autobus, attendono da tempo una risposta” commenta Domenico Rossi. “Con l’interrogazione – prosegue il consigliere Democratico – ho voluto riportare l’attenzione su questa criticità. Ad oggi mancano, infatti, riscontri positivi da parte di RFI, che dovrebbe mettere in campo gli investimenti necessari al ripristino della linea. Potrebbe essere utile, in tal senso, un interessamento del governo e mi auguro che anche i colleghi piemontesi del M5S faranno la loro parte per sensibilizzare il ministro Toninelli”.

Invito che è stato prontamente accolto dall’assessore: l’incontro si terrà il prossimo lunedì 1 settembre nella sala consigliare “Giacomo Grai” di Romagnano Sesia alle ore 18 (in piazza Libertà 11) alla presenza di tutti gli amministratori dei comuni interessati. In quell’occasione i sindaci porteranno le proprie istanze all’assessore, in un’ottica di dialogo e reciproco ascolto. Un incontro che ho sollecitato insieme al collega Augusto Ferrari per consentire ai rappresentati del territorio di essere ascoltati e coinvolti nel processo decisionale. Ringrazio l’assessore per aver raccolto il mio invito.

Dell’argomento, poi, ho anche parlato con la consigliera regionale Nadia Conticelli, presidente della Seconda Commissione, che si occupa di trasporto e viabilità perché le linee programmatiche in materia vengano discusse anche in sede consigliare.

Resto dell’opinione che le scelte cruciali che toccano da vicino la quotidianità di migliaia di piemontesi debbano passare il più possibile da processi di partecipazione, con il coinvolgimento di istituzioni locali e associazioni, soprattutto in un momento di crisi e di scarsità di risorse.   La politica é fatta di scelte che riguardano sia i contenuti, sia i metodi.

Credo inoltre che la condizione finanziaria della Regione ci obblighi oggi a scelte di razionalizzazione, ma senza rinunciare a fare politica con uno sguardo di medio e lungo periodo.

Da parte mia farò di tutto perché il coinvolgimento e il dialogo con il territorio diventi il “modus operandi” distintivo della nuova maggioranza al governo della Regione.