L’Assessore ai trasporti di Regione Piemonte, Francesco Balocco, ha confermato oggi, martedì 16 ottobre, rispondendo all’interrogazione del Consigliere Regionale Domenico Rossi, che la Regione Piemonte ha richiesto ufficialmente ad RFI la riapertura della linea Novara – Varallo riferendo che, nonostante il transito dei treni storici, RFI ha evidenziato la necessità di ulteriori interventi di messa in sicurezza per ripristinare il servizio ordinario che al momento non sarebbero in agenda.
“I sindaci e i numerosi pendolari che ogni giorno si affidavano alla linea ferroviaria, soppressa nel settembre 2014 e sostituita con un servizio autobus, attendono da tempo una risposta” commenta Domenico Rossi. “Con l’interrogazione – prosegue il consigliere Democratico – ho voluto riportare l’attenzione su questa criticità. Ad oggi mancano, infatti, riscontri positivi da parte di RFI, che dovrebbe mettere in campo gli investimenti necessari al ripristino della linea. Potrebbe essere utile, in tal senso, un interessamento del governo e mi auguro che anche i colleghi piemontesi del M5S faranno la loro parte per sensibilizzare il ministro Toninelli”.

«Il contratto di servizio tra Regione Piemonte e Trenitalia prevede per quella tratta una configurazione dei convogli con almeno dieci carrozze. Di queste, tre risultano però abitualmente chiuse e inaccessibili creando un ulteriore disagio che va a sommarsi al consueto sovraffollamento della linea».

«I pendolari della Torino-Milano sono sempre più penalizzati dalle decisioni di Trenitalia – aggiunge Molinari – con la ventilata eliminazione degli abbonamenti sui Frecciarossa e la soppressione, già in parte avvenuta, dei Frecciabianca, che inevitabilmente porteranno ad un ulteriore incremento dei passeggeri che si avvalgono dei regionali veloci. Alla luce di questa situazione e della decisione della Regione di sottoscrivere con Trenitalia un contratto ponte per proseguire il servizio ferroviario fino a che non saranno concluse le procedure di gara, mi auguro che si trovi al più presto una soluzione per sanare una situazione che sta diventando insostenibile per l’utenza».

L’assessore Balocco ha risposto che dai monitoraggi effettuati dall’Agenzia della mobilità piemontese risulta effettivamente che il 44 per cento dei treni sulla tratta ha una composizione inferiore a quella prevista per contratto: «Una situazione grave – precisa Balocco – dovuta alla carenza di personale addetto, che va quanto prima sanata. Nella fase di contratto ponte con Trenitalia, entro il 2017 andranno definite le condizioni per l’attuazione di un miglioramento e lo sviluppo dei servizi e questa è certamente una delle priorità da affrontare quanto prima».

«Bene le rassicurazioni dell’assessore – dicono i due Consiglieri – anche se la risposta più importante alle nostre richieste dovrà darla il gestore, garantendo a migliaia di pendolari piemontesi un servizio adeguato. Vigileremo e continueremo ad impegnarci perché ciò accada: i cittadini meritano fatti e concretezza».

«Ringrazio l’Assessore per la risposta dettagliata ed esaustiva» conclude Rossi evidenziando che «proprio i numeri riportati nella risposta all’interrogazione confermano il disagio dei tanti pendolari della linea Torino – Milano. Per questo motivo servono cambiamenti radicali nella gestione del trasporto pubblico locale e proprio la rinegoziazione dell’affidamento del servizio dovrà consentire alla Regione di incidere maggiormente su questa e su altre problematiche che si sono manifestate in questi mesi».

L’incontro è stato proficuo in quanto l’agenzia ha accolto le richieste dei pendolari che hanno chiesto di salvaguardare le corse della fascia mattutina e quelle della fascia tardo-pomeridiana, maggiormente utilizzate dagli utenti.

Nelle prossime settimane l’agenzia elaborerà una nuova proposta che terrà conto di quanto emerso oggi: i cambiamenti dovrebbero partire dal 1 aprile.

Da parte mia ho ribadito l’impegno a presidiare e mantenere un canale aperto con l’agenzia e l’assessorato anche in vista dei cambiamenti che riguarderanno il TPL nei prossimi anni.